Hvorfor kan det universelle lejesæde blive kernen i mekanisk drift?

I det enorme system med industrielle maskiner er der en tilsyneladende iøjnefaldende, men afgørende komponent. Det er som en "fælles" af maskinen, der understøtter den stabile drift af den roterende skaft og bærende komplekse belastninger og påvirkninger - dette er Universelt lejesæde . Fra tunge maskinværktøjer til præcisionsautomatiseringsudstyr, fra minemaskiner til vindmøller, kan næsten alle scener, der involverer roterende bevægelse, ikke undvære det. ​

1. strukturel dekryptering: den "universelle" adgangskode til det universelle bæresæde
Kernefordelen ved det universelle lejesæde ligger i ordet "universal". Denne alsidighed er ikke en simpel størrelse kompatibilitet, men gennem det udsøgte strukturelle design for at opnå tilpasning af forskellige lejetyper og installationsmiljøer. Dens hovedstruktur er normalt sammensat af fire dele: sædekroppen, lejekammeret, tætningsindretningen og det forbindende hul, og hver del har et skjult mysterium. ​

Sædehuset er for det meste støbt i gråt støbejern eller duktilt jern, og nogle højpræcisionsscener bruger støbt stål eller aluminiumslegering. Med sin fremragende stødabsorption og slidstyrke kan støbejernsmaterialet effektivt absorbere den vibration, der genereres under rotationsprocessen og undgå for tidlig svigt i lejet på grund af resonans. I udstyr med høje krav til lette, aluminiumslegeringsmaterialer opfylder balancen mellem styrke og vægt gennem præcisionsbearbejdning. ​

Bærekammeret er et nøgleområde, der er i direkte kontakt med lejet, og bearbejdningsnøjagtigheden af dens indre væg påvirker bærenes kørende nøjagtighed. Rundhedsfejlen i lejekammeret i et universelt lejesæde af høj kvalitet styres inden for 0,005 mm, og overfladen ruhed når RA1,6, hvilket sikrer, at den ydre ring af lejet passer tæt sammen med sædet og reducere den ekstra slid forårsaget af kløften. ​

Forseglingsenheden er "Guardian" til at forlænge lejet. Afhængig af arbejdsforholdene kan det universelle lejesæde udstyres med kontaktforseglinger (såsom skeletolieforseglinger) eller ikke-kontaktforseglinger (såsom labyrintforseglinger). I et støvet minemiljø kan det dobbelte tætningsdesign effektivt blokere indtrængen af urenheder; Og i højhastighedsmotorer kan tætninger med lav friktion reducere energitab.
​
Ii. Udvælgelsesmetode: Præcis matchning baseret på arbejdsforhold
For at vælge et passende universelt lejesæde er det nødvendigt at overveje faktorer som belastningstype, hastighed, omgivelsestemperatur og installationsrum. Dette er ikke en simpel "Følg kortet", men en dyb forståelse af driftslogikken i det mekaniske system. ​
Med hensyn til belastning er scenarier med hovedsageligt radiale belastninger (som f.eks. Bæltetransportører) egnede til opdelte universelle lejesæder, hvis split design er let at installere og vedligeholde; Mens udstyr med store aksiale belastninger (såsom krantrommer) kræver bærende sæder med trykringe for at sprede belastningen gennem multiretningsstyrke strukturer. ​
Hastighed er en anden nøgleindikator. Når udstyrshastigheden overstiger 3000R/min, skal der vælges et højpræcisionsbæresæde og kombineres med dynamisk afbalancering for at undgå vibrationer og støj forårsaget af overdreven centrifugalkraft. I scenarier med lav hastighed og tunge belastning (såsom rullende møller) er den materielle styrke på lejesædet vigtigere. Trækstyrken af duktilt jern skal nå 450MPa eller mere for at imødekomme behovene. ​
Miljøtilpasningsevne kan heller ikke ignoreres. I et fugtigt eller ætsende miljø kan et galvaniseret eller universelt bæresæde i rustfrit stål betydeligt forbedre korrosionsbestandigheden; I et miljø med høj temperatur (såsom et ovndrevssystem) kan et lejesæde med høj temperaturresistent fedt og varmeafledningstruktur fungere stabilt i et miljø over 150 ° C. ​

III. Installation og vedligeholdelse: den "gyldne regel" for at udvide levetiden
Selv et universelt lejesæde af høj kvalitet kan i høj grad forkorte sit levetid, hvis det er forkert installeret. "Tre præcisioner" under installationsprocessen er især vigtige: præcis placering, præcis stramning og præcis justering. ​
Under positionering er det nødvendigt at sikre, at koaksialitetsfejlen mellem midterlinjen på lejesædet og midtlinjen i den roterende skaft ikke overstiger 0,1 mm/m, ellers vil den få lejet til at være ubalanceret og generere unormal varme.
Den selvjusteringsfunktion er den "unikke dygtighed" af det universelle lejesæde. Når en let akseafvigelse opstår under driften af udstyret, kan det selvjusterende lejesæde automatisk kompensere for vinkelfejlen gennem sfærisk kontakt (generelt tillader en afbøjningsvinkel på ± 1,5 °), hvilket sikrer, at lejet altid er i den bedste stresstilstand. ​
I daglig vedligeholdelse er regelmæssig inspektion af tætningstilstanden og smøringseffekten nøglen. For udstyr, der kører kontinuerligt, anbefales det at tilføje fedt hver 500 time, og mængden af fedt, der tilsættes, skal være 1/3-1/2 af det bærende hulrumsvolumen. For meget eller for lidt vil påvirke varmeafledningen og tætningseffekten. På samme tid kan vibrationsfrekvensen af lejesædet detekteres ved en vibrationsmonitor for at detektere potentielle fejl på forhånd - under normale omstændigheder skal vibrationsaccelerationen være mindre end 10 m/s². ​

Fra strukturelt design til teknologisk innovation drejer enhver opgradering af universelt bæresæde sig omkring det centrale mål om "stabilitet, effektivitet og holdbarhed". Det er ikke kun en tilhænger af mekanisk drift, men også en værge for pålideligheden af industrielt udstyr. I den fremtidige bølge af intelligent fremstilling vil denne tilsyneladende almindelige komponent fortsætte med at spille sin uerstattelige "fælles" rolle og støtte en mere effektiv og intelligent industriel verden.